Leitender Inspektor für Luftfahrtinstandhaltung
- Vergütung: 60 $ / Stunde
- Vertrag: Freiberuflich
- Wer sich bewerben kann: Weltweit offen
- Veröffentlicht am 29. Sept. 2026
Kurz gesagt
Bei dieser freiberuflichen Aufgabe helfen Sie dabei, KI-Systeme für die Luftfahrt zu trainieren. Ihr Fachwissen aus Wartung und Prüfung von Flugzeugen zählt mehr als Vorerfahrung in KI. Wenn Sie viele Jahre in der Flugzeugwartung gearbeitet haben, passt diese Stelle gut zu Ihnen.
Ihre Aufgaben
- Handbücher, Teilekataloge und andere technische Unterlagen zur Flugzeugwartung prüfen und mit Anmerkungen versehen.
- Ergebnisse von Triebwerksinspektionen mit dem Boroskop bewerten, Auffälligkeiten erkennen und passende Maßnahmen vorschlagen.
- Prüfverfahren für Verbundstrukturen beurteilen und kontrollieren, ob sie den FAA-Vorgaben entsprechen.
- Anflugkarten und Unterlagen für den Flugbetrieb auf Genauigkeit prüfen und dazu schriftlich oder mündlich Rückmeldung geben.
Das brauchen Sie für die Bewerbung
- Mindestens 8 Jahre praktische Erfahrung in Flugzeugwartung, Inspektion und Einhaltung von Vorschriften.
- Gute Kenntnis der FAA-Teile 43, 121, 135 und 145 und wie man sie im Alltag anwendet.
- Erfahrung mit Boroskop-Inspektionen am Triebwerk sowie beim Lesen der Bilder und Berichte dazu.
- Sicherer Umgang mit Handbüchern, Teilekatalogen und Anflugkarten sowie sehr genaue schriftliche und mündliche Kommunikation. Ein FAA A&P-Zertifikat oder IA wird bevorzugt.
Wer sich bewerben kann
Die Stelle ist weltweit offen, und es wird kein bestimmtes Land vorgegeben. Bevorzugt werden Bewerberinnen und Bewerber mit Wohnsitz in den USA.
Mein Tipp
Wir empfehlen Ihnen, in Ihrer Bewerbung Ihre FAA-Zulassungen und Ihre Jahre in der Wartung konkret zu nennen.